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Straßenverkehr03.11.2008

Ältere Fußgängerinnen und Fußgänger müssen besser geschützt werden

Die Zahlen des Statistischen Bundesamtes sind alarmierend: Menschen, die 65 Jahre oder älter sind, leben als Fußgängerinnen und Fußgänger im Straßenverkehr besonders gefährlich: Das Todesrisiko älterer Fußgängerinnen und Fußgänger liegt bei dem 3,8fachen der 25- bis 64jährigen. Weiter

Auto03.11.2008

Komfort trotz Sportlichkeit - mancher Wunsch noch unerfüllt

Obwohl die Liste der Sonderausstattung moderner Personenwagen kontinuierlich wächst, bleiben viele Wünsche älterer Fahrzeugbesitzerinnen und -besitzer vorerst wohl noch unerfüllt. Das geht aus einer Befragung des TÜV SÜD hervor. Danach rangieren eine hohe aufrechte Sitzposition, ein bequemer Einstieg - vielleicht sogar durch eine Schiebetür zumindest auf der Fahrerseite - und große Türöffnungswinkel auf der Wunschliste an vorderster Stelle. Weiter

Fahrsicherheitstraining03.11.2008

Fahrsicherheitstraining: In kritischen Situationen richtig reagieren

Die meisten tun es täglich - steigen ein, setzen sich hinters Steuer und fahren los. Bedenken, was sie tun, überlegen, ob sie alles richtig machen - das ist nicht nur bei älteren Autofahrerinnen und Autofahrern oft nicht mehr angesagt, schließlich - meinen die meisten - ist ihnen das Autofahren in Fleisch und Blut übergegangen. Weiter

Verkehr03.11.2008

Ältere Autofahrerinnen und -fahrer eher vernunftbetont

Für den Automobilclub ADAC steht fest - ältere Menschen am Steuer eines Autos stellen keine überdurchschnittliche Gefahr dar. Als Kraftfahrerinnen und Kraftfahrer verunglücken ältere Menschen (bezogen auf die gefahrene Kilometerzahl) kaum häufiger als jüngere. Weiter

© 2012 Bundesministerium für Familie, Senioren, Frauen und Jugend